根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定，为了让沿线公众充分了解改建铁路大秦线4亿吨配套茶坞至双桥段应急改造工程的建设，促使建设单位充分考虑公众对本项目的意见和建议，从而做出科学合理的决策，现就该项目主要信息，向社会公众公开，具体如下：
一、项目建设名称及工程概况
(1) 项目名称
改建铁路大秦线4亿吨配套茶坞至双桥段应急改造工程。
(2) 项目地点
本项目位于北京市东北部，自大秦线茶坞站引出，通过茶高联络线连接京承线，南下途经怀柔区、顺义区、通州区、朝阳区，最后接入京承线双桥站，线路全长54.883km。
(3) 工程概况
本工程对既有大秦线茶坞站至既有京承线高各庄站联络线（单线，长度5.877km）、既有京承线高各庄至双桥段（双线，长度49.006km）进行现状电气化挂网改造，工程范围内共含7个既有站，分别为大秦线茶坞站，京承线双桥站、通州西站、张辛站、顺义站、牛栏山站、高各庄站，本次改造工程不对线位进行调整，仅对高各庄站2条到发线有效长度延长，以使其满足万吨列车组合分解条件，改建双桥牵引变电所，增大主变容量，改建既有茶坞分区兼开闭所。高各庄站站场改造工程、顺义站房建工程填方共11万方，无挖方。计划工期为3个月，计划2010年2月开工，2010年5月竣工。
二、建设单位名称及联系方式
单位名称： 北京铁路局北京工程项目管理部
单位地址： 北京市复兴路6号
邮 编： 100860
联 系 人： 辛中东
联系电话： 13910670734
三、环境影响评价单位及联系方式
单位名称：
单位地址： 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦410室
邮 编： 100055
联 系 人： 王宗鹏 联系电话： 010-51827847
传 真： 010-51825733 E-mail： ztzxhbs@126.com
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
(1) 工作程序：
在调查既有京承铁路、既有茶高联络线沿线环境现状的基础上，通过工程分析，识别污染因子和环境影响要素，通过预测、分析确定本次改造工程对周围环境的影响范围和程度，论证项目实施的环境可行性，对工程设计中提出的环保措施的可行性做出评价，提出减缓和防治污染的具体措施及建议，为工程设计、环保决策提供科学依据。
(2) 主要工作内容：
本工程的主要环境影响包括以下几个方面：
① 生态环境影响：本工程为既有铁路现状电气化改造，新征少量土地造成少量水土流失。此外，施工期扬尘对局部环境形成短期影响，但在采取相应的措施，加强管理后可将影响程度降到最低。
② 声环境影响：本工程施工施工期噪声源主要包括施工机械噪声、车辆运输噪声两类；运营期，铁路噪声主要是列车运行过程中机车牵引噪声，机车、车辆与轨道相互作用产生的轮轨噪声，机车鸣笛噪声，机车、车辆制动噪声等。
③ 振动环境影响：本工程施工期振动主要来源于各种施工机械、重型运输车辆产生的振动；建成运营后，对环境产生影响的主要振动源是列车运行产生的振动。
④ 电磁环境影响：电气化改造后，电力机车运行时因受电弓与接触网瞬间离线，或在整备作业时因升降受电弓而造成火花放电，都会产生高频电磁辐射，对附近居民电视收视也会产生一定的遮蔽效应。
⑤ 水环境影响：施工期产生的污水主要有施工营地生活污水；运营期排放的污水主要为车站的生活污水。
⑥ 大气环境：本工程无新增锅炉，电气化改造后部分列车牵引方式改用清洁的电作为能源，降低了铁路内燃机车废气排放量，对改善大气环境十分有利。
因此，本次环境影响评价将设置如下专题进行评价：
工程分析；生态环境影响评价；声环境影响评价；环境振动影响评价；水环境影响评价；电磁环境影响评价；大气环境影响评价；固体废物环境影响分析；公众参与；施工期环境影响分析；污染物总量及其控制；社会环境影响分析；环境影响经济损益分析；环境管理与环境监控计划；环境保护措施及投资估算。
本次环境影响评价以声环境与振动环境为重点专题进行评价。
五 征求公众意见的主要事项
(1) 请公众提供个人准确信息，主要包括：姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话；
(2) 根据您掌握的情况，认为本项目对沿线环境质量造成的危害、影响范围及程度；您对本项目环保方面以及环保部门审批该项目的建议和要求；
(3) 从环保角度出发，您对该项目持何种态度，并简要说明原因；
(4) 公众提出意见有效时间：为本公告发布之日起十个工作日内。
六 公众提出意见的主要方式
公众可以在信息公开后，以信函、传真、电子邮件或者按照有关公告要求的其他方式，向建设单位或者环境影响评价机构提交书面意见。
2010年03月13日